NAV CANADA, exploitant national du système de navigation aérienne civile, a réalisé une évaluation des besoins dans l’espace aérien aux environs de Montréal (QC).
L’évaluation a déterminé que, afin de réduire la charge de travail des contrôleurs dans les tours de contrôle concernées, la limite commune entre la zone de contrôle de l’Aéroport international Montréal/Pierre-Elliott-Trudeau (CYUL) et la zone de contrôle de l’Aéroport métropolitain de Montréal (CYHU) sera repositionnée. Cette limite sera déplacée de la rive sud du fleuve Saint-Laurent vers approximativement le milieu du fleuve, entre le pont Champlain et le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.
L’espace aérien modifié dans les environs de Montréal figurera dans le Manuel des espaces aériens désignés (TP 1820F) comme suit :
3.5.4 ZONES DE CONTRÔLE
3.5.4-1 Classe C
3.5.4-2 Montréal/Pierre Elliott Trudeau Intl, QC :
3.5.4-3 L'espace aérien, à 3 000´ (2 900´ AAE), compris dans la région délimitée par une ligne allant de :
N45°35'44.85" W073°31'21.89" à
N45°35'07.52" W073°29'20.38" à
N45°31'55.00" W073°32'02.00" à
N45°30'25.00" W073°32'19.00" à
N45°29'29.00" W073°31'49.00" à
N45°28'03.84" W073°31'58.29" à
N45°27'46.77" W073°32'20.72" à
N45°27'33.49" W073°32'23.04" à
N45°26'55.08" W073°32'52.97" à
N45°26'43.17" W073°33'32.29" à
N45°26'34.22" W073°34'27.89" à
N45°25'09.47" W073°36'10.89" à
N45°24'57.48" W073°36'40.46" à
N45°24'55.12" W073°37'13.67" à
N45°23'06.05" W073°34'59.75" à
N45°21'31.48" W073°41'00.77" puis, dans le sens horaire, le long d'un arc de cercle de
7 milles de rayon centré sur
N45°28'05.00" W073°44'29.00" (Montréal/Pierre Elliott Trudeau Intl, QC - AD) \ à
N45°35'03.89" W073°45'10.82" à
N45°35'44.85" W073°31'21.89" son point de départ
3.5.4-13 St-Hubert, QC :
3.5.4-14 L'espace aérien, à 2 000´ (1 900´ AAE), compris dans la région délimitée par une ligne allant de :
N45°37'52.80" W073°27'11.33" puis, dans le sens horaire, le long d'un arc de cercle de
7 milles de rayon centré sur
N45°31'03.00" W073°25'01.00" (St-Hubert, QC - AD) \ à
N45°32'28.41" W073°15'16.17" à
N45°32'08.48" W073°18'04.64" puis, dans le sens horaire, le long d'un arc de cercle de
5 milles de rayon centré sur
N45°31'03.00" W073°25'01.00" (St-Hubert, QC - AD) \ à
N45°26'29.23" W073°22'06.71" à
N45°23'06.05" W073°34'59.75" à
N45°24'55.12" W073°37'13.67" à
N45°24'57.48" W073°36'40.46" à
N45°25'09.47" W073°36'10.89" à
N45°26'34.22" W073°34'27.89" à
N45°26'43.17" W073°33'32.29" à
N45°26'55.08" W073°32'52.97" à
N45°27'33.49" W073°32'23.04" à
N45°27'46.77" W073°32'20.72" à
N45°28'03.84" W073°31'58.29" à
N45°29'29.00" W073°31'49.00" à
N45°30'25.00" W073°32'19.00" à
N45°31'55.00" W073°32'02.00" à
N45°35'07.52" W073°29'20.38" à
N45°34'51.53" W073°28'28.39" à
N45°35'56.53" W073°27'25.56" à
N45°37'10.92" W073°27'29.62" à
N45°37'52.80" W073°27'11.33" son point de départ
Ce changement entrera en vigueur le 14 mai 2026 à 0901 UTC (temps universel coordonné).
Les publications aéronautiques pertinentes seront modifiées en conséquence.