L’AIP Canada se compose de trois parties : partie 1 – Généralités (GEN), partie 2 – En route (ENR) et partie 3 – Aérodromes (AD). Les suppléments de l’AIP Canada et les circulaires d’information aéronautique (AIC) se trouvent aussi sur cette page.
La version actuelle correspond à la date de publication courante. Elle demeure sur le site Web jusqu’à son expiration. La prochaine version correspond à la prochaine date de publication. Elle sera affichée au plus tard dix jours avant cette date.
Le Calendrier de publicationOuvrir une nouvelle fenêtre indique les dates de parution, qui suivent un cycle de 56 jours pour les parties 1 à 3 de l’AIP Canada et un cycle de 28 jours pour les suppléments de l’AIP Canada et les circulaires d’information aéronautique (AIC).
Des modifications rédactionnelles mineures peuvent être apportées à l’AIP Canada sans préavis. Toutes les modifications importantes sont clairement annotées par une barre verticale dans la marge de gauche.
La Partie 1 – Généralités (GEN) contient de l’information de nature générale sur l’AIP Canada et sur l’espace aérien intérieur canadien (CDA). Elle se compose de cinq sections numérotées de 0 à 4 et paginées séparément. Dans la section GEN 0, les pages sont numérotées de 0-1 à 0-10; dans la section GEN 1, de 1-1 à 1-35, et ainsi de suite.
La Partie 2 – En route (ENR) contient l’information requise pour effectuer des vols dans CDA. Elle se compose de huit sections numérotées de 0 à 7 et paginées séparément. Dans la section ENR 0, les pages sont numérotées de 0-1 à 0-3; dans la section ENR 1, de 1-1 à 1-10, et ainsi de suite.
La Partie 3 – Aérodromes (AD) contient de l’information sur les aérodromes et les héliports canadiens. Elle se compose de quatre sections numérotées de 0 à 3 et paginées séparément. Dans la section AD 0, les pages sont numérotées de 0-1 à 0-3; dans la section AD 1, de 1-1 à 1-2, et ainsi de suite.
Les tableaux et figures sont numérotés en fonction de la section ou sous-section dans laquelle ils se trouvent.
Liste des modifications :
Partie 1 – GEN, GEN 0.4 Liste récapitulative des pages de l’AIP Canada;
Partie 1 – GEN, GEN 0.6 Table des matières de la 1re Partie (GEN);
Partie 2 – ENR, ENR 0.6 Table des matières de la 2ieme Partie (ENR);
Section ENR 7.2.2, ENR 7.2.3, ENR 7.2.4, ENR 7.2.5, ENR 7.2.6, ENR 7.2.7
Partie 1 - GENOuvrir une nouvelle fenêtre
Partie 2 - ENROuvrir une nouvelle fenêtre
Partie 3 - ADOuvrir une nouvelle fenêtre
Les séries de NOTAM
Pour obtenir une description des fichiers des séries NOTAM, consulter la section GEN 3.1.3.4, NOTAM.
Les séries de NOTAM sur les aérodromes
Les séries de NOTAM sur les espaces aériens désignés (classe F)
Liste des modifications :
Partie 1 - GEN
Partie 2 - ENR
Partie 3 - AD
Les séries de NOTAM
Pour obtenir une description des fichiers des séries NOTAM, consulter la section GEN 3.1.3.4, NOTAM.
Les séries de NOTAM sur les aérodromes
Les séries de NOTAM sur les espaces aériens désignés (classe F)
Les séries de NOTAM sur les NAVAID
Les suppléments de l’AIP Canada (SUP) sont disponibles en un seul fichier ou dans des fichiers séparés correspondant à chaque soumission. Les nouveaux suppléments de l’AIP Canada sont identifiés par un astérisque (*). Consultez la version complète du Sommaire de suppléments de l’AIP Canada pour obtenir une liste des suppléments de l’AIP Canada annulés.
Version complète des suppléments de l’AIP Canada
Nouveaux suppléments de l’AIP Canada
Ouvrir une nouvelle fenêtre Ouvrir une nouvelle fenêtre
Suppléments de l’AIP Canada annulés
Ouvrir une nouvelle fenêtre Version complète des suppléments de l’AIP CanadaOuvrir une nouvelle fenêtre (1 décembre 2022)
SUP 73/22Ouvrir une nouvelle fenêtre *Whitehorse/Erik Nielsen Intl YT (CYXY)—Corrections apportées aux publication—Entrées en vigueur le 03 novembre 2022 à 0901Z*
SUP 72/22Ouvrir une nouvelle fenêtre *Grues à tour—Ottawa (Ontario)*
SUP 71/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues—Situées dans un rayon de 30 milles marins de l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Remplace le supplément de l’AIP Canada 59/22)
SUP 70/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues—Situées dans un rayon de 30 milles marins de l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Remplace le supplément de l’AIP Canada 58/22)
SUP 69/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues—Situées dans un rayon de 30 milles marins de l’aéroport international de Vancouver (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 56/22)
SUP 68/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Travaux de construction à l’aéroport international de Kelowna (CYLW) de juin 2022 à mars 2023 (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 50/22)
SUP 67/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Région des Prairies et du Nord (PNR)—Calgary (City/Bow River) AB (Heli) (CEL2)—Travaux de remise en état de l’héliport—De septembre 2022 à octobre 2024
SUP 66/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue à tour—Edmonton (Alberta)
SUP 65/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Aires de trafic fret à l’aéroport international de Vancouver (CYVR)
SUP 64/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Victoria (Colombie-Britannique)
SUP 63/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Activités de construction à l’aéroport Mike Zubko d’Inuvik, T. N.-O. (CYEV)—janvier 2022 – septembre 2025 (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 4/22)
SUP 62/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Aéroport international Toronto/ Lester B. Pearson, Ontario (CYYZ)—Reconfiguration de baie d’attente piste 06L et des voies de circulation D6, D8 et D10
SUP 60/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Modification de la zone de contrôle de Terrace (Remplace l’AIC 20/22)
SUP 57/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues—Situées à 30 milles marins de l’aéroport international de Calgary (YYC) (Remplace le supplément de l’AIP Canada 47/22)
SUP 54/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Région du Québec—Festival Western de Saint-Tite—Du 7 au 20 septembre 2022
SUP 53/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue à tour—Edmonton (Alberta)
SUP 52/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue mobile—Charlottetown (Île-Du-Prince-Édouard)
SUP 45/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Dynamitage à Saint-Antonin, Saint-Hubert-de-Rivière-du-Loup et Saint-Honoré-de-Témiscouata (QC)
SUP 44/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue à flèche relevable—Edmonton (Alberta)
SUP 43/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue à tour—Barrie (Ontario)
SUP 42/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Fréquence de trafic d’aérodrome à La Tuque (Québec) [CYLQ]
SUP 39/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Région de Québec—Héliport de Saint-Augustin, Québec (CTH9)—Construction à l’aéroport—Juin 2022
SUP 38/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Correction de la fréquence obligatoire à l’hydroaérodrome de Stony Rapids, Saskatchewan (CKW5)
SUP 37/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Activités de construction à l’aéroport international Thunder Bay, Ontario (CYQT)—Mai 2022 à Octobre 2022
SUP 32/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Travaux de construction à l’aéroport international d’Edmonton (CYEG)—Avril 2022 à Novembre 2022
SUP 30/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Dartmouth (Nouvelle-Écosse)
SUP 28/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Mise à jour—Zones d’opérations militaires (Remplace l’AIC 5/22)
SUP 26/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Modifications apportées à la carte de région terminale VFR (règles de vol à vue) de Vancouver, 46e édition
SUP 25/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Travaux à l’aéroport international de Winnipeg (CYWG)–D’avril 2022 à octobre 2022
SUP 21/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Edmonton (Alberta)
SUP 19/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Restrictions de l’espace aérien au-dessus du Groenland
SUP 18/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Région de Québec—Chibougamau-Chapais, QC (CYMT)—Construction à l’aéroport—De Juillet 2022 à Octobre 2022
SUP 15/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Modification quant à l’entretien des aéronefs de passage à l’aéroport de Cold Lake/Group Captain R.W. McNair (CYOD)
SUP 13/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Halifax (Nouvelle-Écosse)
SUP 12/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Victoria (Colombie-Britannique)
SUP 10/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Balisage hors service d’une tour de communication—Fort McMurray (Alberta)
SUP 9/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue à tour—Halifax (Nouvelle-Écosse)
SUP 8/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Région de Québec—Chicoutimi/St-Honoré, QC (CYRC)—Construction à l’aéroport—De juin à octobre 2022
SUP 5/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Trois antennes basse fréquence—Matsqui (Colombie-Britannique) (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 59/21)
SUP 57/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Saskatoon (Saskatchewan)
SUP 54/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Ottawa (Ontario)
SUP 53/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Victoria (Colombie-Britannique)
SUP 45/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Dynamitage—Schefferville (Québec) (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 23/21)
SUP 37/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Waterloo (Ontario)
SUP 35/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Région du Québec : Aéroport de Saint-Hubert (CYHU)—Constructions multiples 2021–2023 (Remplace le NOTAM E1799/21)
SUP 34/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Windsor (Ontario)
SUP 24/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Kelowna (Colombie-Britannique)
SUP 22/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Solmesville (Ontario)
SUP 17/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Nouvelles zones de service consultatif de classe F à Thunder Bay, en Ontario (Remplace l’AIC 4/21)
SUP 12/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Victoria (Colombie-Britannique)
SUP 7/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Placentia (Terre-Neuve) (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 27/20)
SUP 3/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues à tour—Red Deer (Alberta)
SUP 83/20Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Kitchener (Ontario)
SUP 73/20Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Kitimat (Colombie-Britannique)
SUP 41/20Ouvrir une nouvelle fenêtre Dynamitage—Baie-Comeau (Québec)
SUP 23/20Ouvrir une nouvelle fenêtre Région de l’Ontario—Projection laser près d’Egbert (Ontario) du 31 janvier 2020 au 31 janvier 2025 (Remplace le Supplément de l’AIP Canada 51/14)
SUP 2/20Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples grues—Kelowna (Colombie-Britannique)
SUP 67/19Ouvrir une nouvelle fenêtre Grue—Winnipeg (Manitoba)
SUP 59/19Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues multiples—Winnipeg (Manitoba)
SUP 31/19Ouvrir une nouvelle fenêtre Nombreux appareils de forage—Conklin (Alberta)
SUP 24/19Ouvrir une nouvelle fenêtre Multiples appareils de forage—Conklin (Alberta)
SUP 22/19Ouvrir une nouvelle fenêtre Nombreux appareils de forage—Conklin (Alberta)
SUP 26/18Ouvrir une nouvelle fenêtre Modification de la zone d’identification de défense aérienne du Canada (Remplace l’AIC 2/18)
SUP 24/18Ouvrir une nouvelle fenêtre Zone de dynamitage—Bloodvein (Manitoba) (Remplace le Supplément de l’AIP 37/12)
SUP 11/18Ouvrir une nouvelle fenêtre Tour météorologique—Arviat (Nunavut)
SUP 37/17Ouvrir une nouvelle fenêtre Grues multiples—Fort Saskatchewan (Alberta)
SUP 5/17Ouvrir une nouvelle fenêtre Activités de dynamitage—Mackenzie (C.-B.)
Les circulaires d’information aéronautique (AIC) sont disponibles en un seul fichier ou dans des fichiers séparés correspondant à chaque soumission. Les nouvelles AIC sont identifiées par un astérisque (*). Consultez la version complète du Sommaire des circulaires d’information aéronautique pour obtenir une liste des AIC annulées.
Version complète des circulaires d’information aéronautique (AIC)
Nouvelles AIC
Ouvrir une nouvelle fenêtre AIC annulées
Version complète des circulaires d’information aéronautiqueOuvrir une nouvelle fenêtre (AIC) (1 décembre 2022)
AIC 31/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Programme de modernisation des NAVAID : Phase 9
AIC 30/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis de nouvelle expansion des services de la surveillance dépendante automatique en mode diffusion en dessous du niveau de vol (FL) 290 (Remplace l’AIC 12/22)
AIC 29/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Mise en oeuvre de la procédure ÉTABLI sur la RNP AR (EoR) à l’aéroport international Pearson de Toronto (CYYZ)
AIC 28/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Modifications à l’espace aérien de Fort McMurray/Mildred Lake
AIC 27/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Procédures pour l’utilisation d’une fréquence de service consultatif sol à l’aéroport de Mirabel (CYMX) (Remplace l’AIC 17/22)
AIC 26/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Nouvelles procédures pour l’utilisation d’une fréquence de service consultatif sol à l’aéroport de Nanaimo (CYCD) (Remplace l’AIC 18/22)
AIC 25/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Mise en œuvre de SELCAL32 dans la région de contrôle océanique de Gander
AIC 24/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis de mise à jour de l’échéancier pour le mandat relatif aux exigences de performance de l’ADS-B émission dans l’espace aérien intérieur canadien (Remplace l’AIC 2/22)
AIC 22/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Utilisation des messages d’autorisation de route des services de communications contrôleur-pilote par liaison de données dans la région d’information de vol de Moncton
AIC 21/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Heures de prévision d’aérodrome—Dease Lake, Colombie-Britannique (CYDL)
AIC 19/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Points de compte rendu VFR
AIC 16/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis sur le survol des zones de conflit émis par Transports Canada (Cette AIC remplace l’AIC 37/21)
AIC 15/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Mise hors service des stations à très haute fréquence et de surveillance dépendante automatique en mode diffusion de NAV CANADA situées dans le sud du Groenland (Remplace l'AIC 13/22)
AIC 14/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Zones d'utilisation de fréquences communes dans un rayon de 50 miles nautiques de Montréal
AIC 9/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Mise en oeuvre de l'espacement temporel à l'aéroport international de Toronto/Lester B. Pearson (CYYZ)
AIC 7/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Personnes qui utilisent un aéronef évoluant selon les règles de vol aux instruments lors d’une approche ou d’un atterrissage à un aérodrome non contrôlé
AIC 3/22Ouvrir une nouvelle fenêtre Modifications aux procédures de communications de l’hydroaérodrome de Thunder Bay, en Ontario (CKE6)
AIC 32/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Instauration de l’autorisation avant de circuler aux aéroports canadiens desservis par une station d’information de vol
AIC 25/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Changements aux bulletins SIGMET, AIRMET et TAF Canadiens
AIC 22/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Frontière entre le Canada et les États-Unis : Repères de navigation informatiques
AIC 15/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis d’essai opérationnel : Nouveaux placements, balisages et marques de points d’attente de piste – Aéroport international Lester B. Pearson de Toronto
AIC 11/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Effets de l’intensité du système de balisage lumineux d’approche sur les minimums des procédures de vol aux instruments
AIC 10/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis d’essai pour la modification proposée du système de piste préférentielle à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Remplace l'AIC 8/20)
AIC 9/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Avis de mandat pour appliquer les procédures relatives à la prise de décision en collaboration aux aéroports à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Remplace l’AIC 26/20)
AIC 5/21Ouvrir une nouvelle fenêtre Demande de priorité des vols transportant les vaccins contre la COVID-19 (Remplace l’AIC 3/21)
AIC 28/18Ouvrir une nouvelle fenêtre Nouvelles procédures d’approche de nuit à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (CYYZ)