En septembre 2026, NAV CANADA amorcera la transition vers un nouveau système de traitement des données aéronautiques (ADPS). Ceci entraînera une réduction temporaire de la capacité de traitement des soumissions de données aéronautiques, et les contraintes les plus marquées seront durant les cycles AIRAC du 15 avril 2027 et du 10 juin 2027.
La capacité sera ensuite progressivement accrue de cycle en cycle jusqu’au retour aux opérations normales à l’automne 2027, puis à la pleine capacité de traitement prévue pour le cycle AIRAC du 16 mars 2028.
Dates limites pour les soumissions
Pour que les changements puissent être traités durant ces cycles AIRAC, les soumissions doivent être reçues avant les dates limites qui s’appliquent. Veuillez passer en revue le calendrier pour ces cycles, disponible ici : https://www.navcanada.ca/fr/information-aeronautique/soumission-de-donnees.aspx#date-limite-soumissions
Ce calendrier présente les échéances les plus à jour, tant pour les changements complexes (p. ex. nouvelles procédures de vol aux instruments ou modification de ces procédures, réaménagement de l’espace aérien, projets nécessitant des discussions préalables) que pour les changements mineurs (p. ex. mises à jour courantes de l’information d’aérodrome). Il est recommandé de le consulter régulièrement pour s’assurer d’obtenir l’information la plus à jour.
Communiquez avec l’équipe de NAV CANADA à service@navcanada.caOuvrir une nouvelle fenêtre si vous avez des doutes concernant la classification de votre soumission.
Si vous prévoyez faire des soumissions de données aéronautiques pour 2027 :
1. Passez immédiatement en revue le calendrier de votre projet et ajustez la planification des soumissions en conséquence.
2. Consultez l’équipe de NAV CANADAOuvrir une nouvelle fenêtre dès que possible si vous prévoyez soumettre des changements complexes ou qui doivent respecter des délais précis pour les cycles de 2027.
3. Prévoyez davantage de temps en amont dans vos processus d’approbation internes pour respecter les échéances plus courtes.
4. Envisagez d’autres cycles AIRAC si vos changements ne sont pas urgents.
Priorités et traitement durant la transition
Durant la période de transition (de septembre 2026 à l’été 2027) :
• Les modifications réglementaires et essentielles à la sécurité auront la priorité.
• Les modifications non essentielles pourraient être reportées à des cycles AIRAC ultérieurs
• Les soumissions reçues après les dates limites pour les cycles AIRAC du 15 avril et du 10 juin 2027 ne seront pas traitées et devront être reportées à un cycle ultérieur.
• La capacité augmentera ensuite graduellement d’un cycle à l’autre, le retour à la pleine capacité de traitement étant prévu pour le cycle AIRAC du 16 mars 2028.
Ce qui ne change pas
Le format, le contenu et la diffusion prévue de toutes les publications assujetties à un cycle de publication de 56 jours, dont l’AIRAC, le Supplément de vol – Canada (CFS), le Canada Air Pilot (CAP) et les cartes en route, demeureront inchangés tout au long de la transition.
Raison du changement
Cette modernisation est nécessaire pour répondre aux nouvelles exigences réglementaires et normes internationales pour l’échange de données. Durant la formation, la mise en service et les opérations en parallèle, NAV CANADA exploitera simultanément le système actuel et le nouveau système pour assurer la continuité des services.
Des questions ou des préoccupations?
Pour toute question sur les publications aéronautiques et les dates limites de l’AIRAC, écrivez à aisdata@navcanada.caOuvrir une nouvelle fenêtre . Pour toute autre demande, contactez service@navcanada.caOuvrir une nouvelle fenêtre .
Merci de votre compréhension et de votre coopération durant la modernisation de nos systèmes qui nous permettra de mieux servir la communauté de l’aviation.