NAV CANADA Modernisation de l’espace aérien de Vancouver

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L’un des espaces aériens les plus achalandés et complexes au pays

Les exploitants qui utilisent l’espace aérien de la région métropolitaine de Vancouver, de la Sunshine Coast, du sud de l’île de Vancouver et des environs sont très diversifiés. On y trouve entre autres des transporteurs nationaux et internationaux majeurs, des transporteurs régionaux et des services de navette, des propriétaires de petits aéronefs privés, des écoles de pilotage, ainsi que des exploitants d’hydravions, d’hélicoptères, d’aéronefs de parachutisme et d’aéronefs de tourisme et de photographie. NAV CANADA et ses partenaires de l’industrie, y compris l’Administration de l’aéroport international de Vancouver, travaillent ensemble à moderniser l’espace aérien de l’aéroport international de Vancouver (YVR).

L’espace aérien de la vallée du Bas-Fraser de Vancouver est particulièrement sollicité pour les vols de passagers et de marchandises, la formation au pilotage et les vols récréatifs effectués avec divers types d’aéronefs. Cette région montagneuse aux conditions météorologiques côtières compte de nombreux aéroports, dont YVR, le deuxième aéroport le plus achalandé au Canada. Il s’agit de l’un des espaces aériens les plus complexes au monde. C’est pourquoi NAV CANADA et l’Administration de l’aéroport international de Vancouver travaillent ensemble à s’assurer qu’il continuera de répondre à la demande de services aériens à long terme de façon sécuritaire et efficace et d’appuyer le rôle essentiel de l’aviation pour la société et l’économie du Canada.

Le dernier changement important touchant l’espace aérien et les opérations dans la région de Vancouver remonte à 2007. Depuis, les avancées sur le plan de la technologie, des procédures et des normes ont permis à l’industrie aéronautique de moderniser ses systèmes opérationnels et, ainsi, de réduire les temps de vol ainsi que la pollution causée par les atterrissages et les décollages et d’instaurer des opérations en descente continue moins bruyantes.

Les modifications proposées comportent de nouvelles routes d’arrivée qui amélioreront la sécurité tout en réduisant le survol des zones résidentielles là où c’est possible. Cette initiative prévoit l’ajout de la procédure d’arrivée RNP AR (Autorisation requise pour la qualité de navigation requise), qui sera utilisée à YVR et qui misera sur le positionnement satellitaire et s’appuiera sur les systèmes de gestion de vol modernes des aéronefs.

Si ces mesures sont mises en place, certaines résidentes et certains résidents pourraient observer des changements dans les circuits de trafic associés à certaines opérations dans la région. NAV CANADA tiendra donc des consultations publiques pour que la population puisse prendre connaissance des modifications proposées et donner son avis.

Modernisation de l’espace aérien de Vancouver

L’un des espaces aériens les plus achalandés et complexes au pays

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