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Partie 5 – Circulaires d'information aéronautique (AIC)

Partie 5 – Circulaires d'information aéronautique (AIC) disponibles dans un seul fichier ou dans des fichiers séparés correspondant à chaque transmission individuelle. Pour consulter la liste des modifications importantes, veuillez consulter la Liste des modifications, qui contient des liens menant aux différentes modifications et aux nouveaux documents.
 

Version complète de la Partie 5 – Circulaires d'information aéronautique (2 691 Ko) 

2020

AIC 18/20 Procédures spéciales du trafic océanique en cas d’évacuation de l’ACC de Gander
AIC 17/20 Guidage radar et atténuation du bruit
AIC 16/20 Espace aérien réglementé (CYR) de classe F pour le ministère de la Défense nationale (MDN)—Shilo (Manitoba)
AIC 14/20 Retrait des procédures d’approche aux instruments avant la mise hors service des NAVAID : National
AIC 13/20 Avis de modification des critères de sélection de pistes à l’aéroport International Lester B. Pearson de Toronto (Remplace l’AIC 12/19)
AIC 12/20 Communications contrôleur-pilote par liaison de données fonction de surveillance du temps de latence des messages sol-air dans la région de contrôle océanique de Gander (Remplace l'AIC 6/20)
AIC 11/20 Attentes à l’égard des approches visuelles (Remplace l'AIC 29/19)
AIC 10/20 Ajout du symbole « C » négatif sur les cartes d’approche aux instruments canadiennes
AIC 9/20 Mandat de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine pour la surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADS-B) et incidence sur les opérations en espace aérien canadien
AIC 8/20 Avis d’essai pour la modification proposée du système de piste préférentielle à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto
AIC 7/20 Modification à la phraséologie du contrôle de la circulation aérienne (ATC) à utiliser lorsqu’une piste est temporairement raccourcie en raison de travaux
AIC 3/20 Utilisation des messages d’autorisation de route des services de communications contrôleurpilote par liaison de données dans la région d’information de vol de Montréal
AIC 1/20 Opérations sans vitesse fixe assignée (OWAFS) dans la région de l’Atlantique Nord

2019

AIC 50/19 Avis de commencement de la phase 2C du mandat de services de liaison de données dans la région de l’Atlantique Nord (Remplace l'AIC 34/17)
AIC 49/19 Élimination de la glace sur les ailettes de soufflante aéroport International Lester B. Pearson de Toronto (CYYZ) (Remplace l’AIC 40/18)
AIC 47/19 Modification de la présentation du Supplément de vol – Canada (CFS) concernant les bulletins et services d’information météorologiques
AIC 46/19 Publication de points chauds
AIC 43/19 Essai pour éliminer l’exigence en matière de planification de vol sur les routes aériennes nord-américaines (NAR)
AIC 42/19 Utilisation des messages d’autorisation de déplacement vertical par l’entremise des communications contrôleur-pilote par liaison de données dans la Région d’information de vol d’Edmonton
AIC 41/19 Détermination de piste aux stations d’information de vol
AIC 38/19 Restrictions de planification de vol au point de cheminement BOBTU
AIC 30/19 Établissement d’un nouveau point de vérification pour les règles de vol à vue—Vancouver et Victoria (Colombie-Britannique)
AIC 28/19 Expansion de l’essai de l’espacement aux procédures par surveillance accrue dans la région de contrôle Océanique de Gander (Remplace l’AIC 2/19)
AIC 27/19 Avis de mandat pour appliquer les procédures relatives à la prise de décision en collaboration aux aéroports à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto
AIC 25/19 Utilisation des messages d’autorisation de route des services de communications contrôleur-pilote par liaison de données dans la région d’information de vol d’Edmonton
AIC 24/19 Avis à l’industrie
AIC 22/19 Avis d’extension prévue des services de communications vocales par satellite dans les régions d’information de vol d’Edmonton et de Gander (Remplace l’AIC 22/18)
AIC 16/19 Avis de modification des normes d’espacement de turbulence de sillage en approche finale à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (CYYZ)
AIC 10/19 Retrait des minimums d’approche indirecte pour les procédures d’approche aux instruments : À l’échelle nationale
AIC 7/19 Avis d’extension des services de surveillance ATS dans la région d’information de vol (FIR) d’Edmonton

2018

AIC 28/18 Nouvelles procédures d’approche de nuit à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (CYYZ)
AIC 26/18 Nouvelles procédures associées à la fréquence de service consultatif sol aux aéroports de Mirabel (CYMX) et Red Deer (CYQF) (Remplace l'AIC 9/18)

2017

AIC 19/17 Franchissement d’obstacles
AIC 1/17 Fluctuations de l’alignement de descente causées par le mouvement du trafic terrestre
 
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