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Transition au format de NOTAM de l’OACI et nouvelles séries de NOTAM

Changements en vigueur depuis le
10 octobre 2019

Depuis le 10 octobre 2019, NAV CANADA est passée au format de NOTAM de l’OACI. Par conséquent, NAV CANADA distribue maintenant tous les NOTAM nationaux canadiens en utilisant ce format sous de nouvelles séries NOTAM.  

Les NOTAM obtenus directement d’un site Web de NAV CANADA sont accessibles au moyen du site des Services de planification de vol en collaboration (CFPS) plutôt qu’au moyen du site Web de la météorologie à l’aviation (AWWS) où ils se trouvaient auparavant.

Veuillez prendre note que les comptes rendus de l’état de la surface de la piste (RSC) ne sont pas affectés par ce changement. Un changement au format des RSC est prévu pour novembre 2020, selon les spécifications de la Circulaire d’information de Transports Canada CI 300-019.​

Note : Les centres d’information de vol continueront de fournir des services d’exposé, y compris des renseignements sur les NOTAM, par téléphone comme l’indique notre page sur la planification des vols​.

Récupérer des NOTAM

L’une des principales différences entre le format NOTAM de l’OACI et l’approche précédente est que les NOTAM seront désormais basés sur les coordonnées géographiques plutôt que sur les fichiers NOTAM. Le géoréférencement est un processus qui détermine l’emplacement touché par le NOTAM en fonction des coordonnées géographiques, et il est utilisé pour les NOTAM nationaux, de région d’information de vol (FIR) et d’aérodrome.

L’outil de récupération des NOTAM est placé dans une section du site des CFPS, soit un nouvel onglet intitulé Météo , qui est accessible sans ouvrir de session. Les utilisateurs devront tout de même avoir un compte CFPS pour déposer leurs plans de vol en ligne.

À l’aide du site des CFPS, les utilisateurs peuvent rechercher des NOTAM en entrant un numéro d’identification d’aérodrome, une NAVAID, une FIR ou des coordonnées géographiques, avec un rayon souhaité facultatif autour de ces points d’intérêt. Ils peuvent aussi entrer une route de vol et recevoir tous les NOTAM qui croisent géographiquement cette route. Les NOTAM d’un aérodrome ne seront plus associés au fichier NOTAM d’un autre aérodrome et le concept de fichier NOTAM a cessé d’exister.

Depuis le 10 octobre 2019, les NOTAM sont seulement disponibles dans le site des CFPS, et la fonctionnalité a été retirée de l’AWWS. En même temps, les NOTAM sont passés au format de l’OACI, qu’ils soient accessibles au moyen du site des CFPS ou d’une application d’un tiers.

Format NOTAM de l’OACI

L’adoption du format NOTAM de l’OACI, déjà utilisé par la plupart des pays, assure également la conformité aux normes internationales et élimine la nécessité pour les pilotes qui empruntent des routes internationales de connaître plus d’un format de NOTAM. Il ouvrira également la voie à des fonctions de filtrage plus avancées, réduisant l’encombrement des NOTAM en aidant les pilotes à accéder uniquement aux NOTAM pertinents pour leur vol.

Le format permet de diviser le contenu d’un NOTAM en huit sections définies qui sont expliquées plus en détail dans les documents de référence énumérés ci-dessous.

Résumé de l’échéancier des modifications apportées aux NOTAM

​​​​ Avant le 11 septembre
Du 11 septembre au 9 octobre 2019 À compter du 10 octobre 2019
Outil de récupération des NOTAM ​AWWS 
(ou un outil de tiers)
​AWWS ou système des CFPS 
(ou un outil de tiers)
Système des CFPS 
(ou un outil de tiers)
​Format NOTAM National canadie​n
​National canadien OACI
Approche de recherche de NOTAM Entrer les ID d’aérodrome pour récupérer les fichiers NOTAM sélectionnés
​AWWS – aucun changement

Système des CFPS – entrer les points d’intérêt ou la route de vol pour récupérer les NOTAM dans une zone géographique définie
Entrer les points d’intérêt ou la route de vol pour récupérer les NOTAM dans une zone géographique définie​

En savoir plus


Documents généraux

Exposé sur la transition au format de NOTAM de l’OACI et nouvelles séries NOTAM
​Un aperçu des changements qui auront lieu lors de la transition au format de NOTAM de l’OACI, y compris un résumé des répercussions par le groupe de parties prenantes.
​Foire aux questions sur la transition des NOTAM​ ​Une liste des questions les plus fréquemment posées et des réponses au sujet des changements à venir en ce qui concerne les NOTAM.


Ressources à l’intention des exploitants d’aéronef

Brochure Format NOTAM de l’OACI​
Une brochure imprimable sur l’interprétation du format de NOTAM de l’OACI, comprenant des exemples comparant les NOTAM dans le format national canadien actuel et le nouveau format.
Présentation générale ​Une présentation comprenant des notes pour l’animateur qui offre un portrait général des changements à venir en ce qui concerne les NOTAM (format de l’OACI et récupération sur le site CFPS).​
Affiche de sensibilisation​​ ​Un document PDF de 11 po x 17 po qui peut être imprimé et affiché dans les salons des pilotes, les salles de classe, les aéroclubs, etc. pour sensibiliser le public aux changements à venir en ce qui concerne les NOTAM.

Documents à l’intention des parties prenantes

Transition au format de NOTAM de l’OACI – plan de transition externe​​
Un résumé des activités de transition prévues et des échéanciers avant, pendant et immédiatement après la date de transition.
Exposé pour les auteurs de NOTAM​​
Renseignements importants à l’intention des personnes responsables de l’émission des NOTAM au Canada.

Pour toute autre question concernant les changements de NOTAM à venir, s’adresser à icaonotam@navcanada.
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